电量焦虑是新能源汽车最大的痛点，对于电动汽车而言，充电功率越大，充电所需的时间就越短，想要提升充电功率就必须在增大充电电流和提高充电电压两方面下功夫。800V+快充的行业趋势逐步确立，在政策与市场合力推动下，国内大功率充电桩的保有量正在快速增长。

成立于2013年的威睿，在吉利控股集团的支持下，立足于新能源汽车三电，实现了在新能源汽车与储充领域的全域、全场景技术布局。

参与并见证了中国新能源汽车行业的弯道超车的威睿，很早便意识到大功率快充将会是趋势，也是解决用户续航焦虑最行之有效办法，基于三电领域的积累，威睿一直在大功率充电方面持续发力，积累了深厚的技术储备，也有着瞩目的市场表现。

2021年8月，威睿第一代360kW极充桩问世，采用液冷ACDC技术，填补了国内超级充电桩的技术空白，达到了同级产品中的最大输出功率。

2022年6月，威睿第二代600kW极充桩横空出世，最大输出电流高达650A，充电效率为市面直流快充的2倍以上，成为当时全球首个落地量产功率最大的充电桩，已经实现了“一秒一公里”的充电速度。

到2023年，威睿再次发布第三代极充V3，输出最大电流达到800A，最大电压1000V，该充电桩也成为全球单枪输出功率最高的全液冷充电桩，将超充效率与用户体验提升到新的高度，真正引领大功率超充进入“分钟级”充电时代。

值得注意的是，威睿极充桩均采用“全液冷”冷却技术，核心功率部件采用独立液冷循环系统冷却，比如充电功率模块以及充电枪线等。大幅提升产品使用寿命并减少维护成本，并解决了充电运营的一大难题。

该产品采用分级功率构架，分布式能源管理控制技术，以实现整个场站的功率调度与柔性分配，构建智慧微型充电“局域网”，满足场站每辆车的大功率充电需求的同时，有效缓解电网负荷压力。

此外，基于极充两代产品的技术积累，威睿能源于2022年，面向所有运营服务商推出了GPC液冷超级充电平台，G1产品以全液冷、低成本、免运维、高寿命，同时兼容国标常规快充与超充灵活搭配等特点，成为中大型运营服务商最友好的解决方案之一。

凭借高功率、高智能、高兼容、高扩展四大优势，GPC产品目前已在全国多个大城市实现充电网络布局应用。威睿也对所有伙伴提供前期勘测、投资评估、收益测算、投资建设、运营策略及售后维护等单项或全链路合作服务。

快充时代已然来临，威睿将继续以科技创新为引领，聚焦充电创新技术与解决方案。同时，威睿正积极开放产业合作，大力推进充电产业向更高效率、更高价值发展，与更多行业伙伴共建高质量充电生态，为用户带来更便捷、更高效的充电服务。