在2023广州车展上，第九代凯美瑞亮相丰田展台，成为合资车为数不多的重磅产品之一。新车基于TNGA-K平台打造，换装了全新的设计，整体给人更加的年轻，符合当下的审美标准。好了，闲话不多说，下面我们就一起去看看吧！

外观上，全新凯美瑞换装了全新的设计语言，中网采用分层设计，上层与两侧大灯融合，下层则根据LE、SE、XSE三种外观套件提供三种不同样式的中网填充，以满足不同用户的喜好。

LE标准版采用无边界设计的前格栅，体现时尚科技主题，XSE运动套件版不光采用更激进的蜂窝状格栅和下包围，还融入黑色外后视镜、黑色车顶、黑色外后视镜等众多运动设计元素。另外，“C”形大灯是一个变化明显的地方，视觉效果非常出众，灯组内部的布局也很精细，线条构造很多，大灯开启时会有些碎钻般的光效。

全新凯美瑞的侧身线条和整个车身轮廓看起来会给人熟悉的感觉，能看到第八代车型的影子，不过新车增加了“赛博灰”色，这种颜色在不同的光线下会呈现出不同的颜色，很有特点。另外，全新凯美瑞还提供不同的轮圈样式，展车配备的是双五辐运动轮圈，与之匹配的是235/40 R19的普利司通TURANZA泰然者系列轮胎。

相比车头来说，全新凯美瑞车尾的变化就显得较为“含蓄”了，不过还是有较为明显变化的，最明显的是尾灯，采用了与前大灯相似的窄长“C”字形，点亮后有不错的视觉效果与辨识度。

全新凯美瑞的内饰变化很大 ，整体以年轻豪华为主，虽然能一眼看出它是一台日系车，但不告诉你它是哪款车，你能想到它是凯美瑞吗？可以说全新凯美瑞的内饰既不像出电动车那样采用极简洁的设计，也不像传统燃油车那样强调机械感，这样的全新设计似乎更符合当下用户的审美标准。

方向盘以实用为主，两侧做了打孔处理。12.3英寸的液晶仪表盘虽然科技感一般，但实用性出众，界面简洁大方，显示清晰易读。中控大屏的造型较为普通，但功能较为全面，内部使用了8155芯片，车机系统是与华为深度合作的产物，整套系统的体验感受不错。另外，语音助手可以支持多指令、多区域识别，车机还支持Android系统，UI设计变得简洁化了，使用起来要更加的直观。

乘坐方面，全新凯美瑞换装了新的座椅，虽然样式不算特别新颖，但相比第八代车型来说，精致感与豪华感还是有明显提升的，舒适性与包裹性也有不错的表现，符合凯美瑞中高端B级车的定位。

动力上，官方此次并没有提供特别详细的信息，但据悉全新凯美瑞全系都将取消2.5L纯燃油版本，也就是说全新凯美瑞将会有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力系统可选，其中混动系统则是采用第五代智能电混双擎，能够给用户带来更高级的驾乘体验与更低的用车成本。

●全文总结

通过本文可以看出，全新第九代凯美瑞的变化是非常明显的，但并没有那种激进的全面改变，基本上还是延续了丰田家族的气质，更多的是一种传承，这对于凯美瑞车迷来说，应该是一个福音吧，毕竟谁都不希望凯美瑞变成一款除了名字外，其它都不知道是什么的车型吧？